Seria komponentów pneumatycznych

Pneumatyczne zawory nożne SOLH 3F, składające się z wytrzymałego odlewanego ciśnieniowo aluminium 3F i lekkiego tworzywa sztucznego 3FM, przeznaczone do bezpośredniego zastąpienia odpowiedników AirTAC. Dzięki opracowanej przez nas technologii precyzyjnego uszczelniania i zautomatyzowanej produkcji masowej, utrzymywane są wystarczające zapasy punktowe przy dużych rocznych dostawach. Wyposażone w tryby samoresetowania i blokowania oraz stopień ochrony IP54, służą do mocowania osprzętu, cylindrów jednostronnego działania i przerywania próżni, są stabilnie dostarczane do klientów zajmujących się obróbką i automatyzacją, są odporne na zużycie podczas pracy w warsztacie o wysokiej częstotliwości pod niezawierającym smaru sprężonym powietrzem.

3/2-drogowe ręczne zawory pneumatyczne SOLH HSV posiadają zintegrowaną konstrukcję typu push-pull z tuleją liniową, w pełni zgodną ze specyfikacjami wymiarowymi głównej serii AirTAC HSV i wymienne z równoważnymi odpowiednikami krajowymi. Zaprojektowany bez sprężyn powrotnych i wyposażony w mechaniczną samoblokującą pozycję, zawór ten przełącza przepływ powietrza poprzez osiowe pchanie i ciągnięcie: przesuwanie tulei do przodu łączy port wlotowy P i port roboczy A dla normalnego dopływu powietrza; pociągnięcie do tyłu odłącza wlot powietrza i automatycznie łączy port A z wbudowanym portem wylotowym R, aby szybko usunąć ciśnienie resztkowe z tylnych rurociągów i siłowników. Służy jako dedykowany wyłącznik bezpieczeństwa dla odgałęzień pneumatycznych rurociągów i niezbędny zawór nadmiarowy ciśnienia podczas prac konserwacyjnych sprzętu. Skonfigurowano trzy standardowe porty: P dla głównego wlotu sprężonego powietrza, A dla wyjścia do dalszych elementów pneumatycznych oraz osadzony, wbudowany port wylotowy R ukryty wewnątrz korpusu zaworu. Dostępnych jest wiele specyfikacji obejmujących rozmiary gwintów od G1/8 do G1, w połączeniu z trzema opcjami układu gwintu (pojedynczy gwint wewnętrzny i pojedynczy gwint zewnętrzny SF, podwójny gwint zewnętrzny SS, podwójny gwint wewnętrzny FF); Gwint stożkowy PT, gwint równoległy G i gwint NPT można wybrać tak, aby pasowały do ​​światowych standardów rurociągów. Zbudowany z korpusów zaworów z twardo anodowanego stopu aluminium, szpuli ze stali nierdzewnej i wysokowydajnych pierścieni uszczelniających z kauczuku nitrylowego NBR, zawór umożliwia bezsmarową pracę pod filtrowanym sprężonym powietrzem w zakresie znamionowego ciśnienia roboczego 0 ~ 1,0 MPa i wytrzymuje ciśnienie testowe do 1,5 MPa. Robocza siła pchająco-ciągnąca jest kontrolowana w zakresie 18 ~ 25 N w celu zapewnienia płynnej pracy, a mechaniczna konstrukcja blokująca utrzymuje ustaloną pozycję pewnie, bez dryfowania lub wycieku powietrza spowodowanego przypadkowym dotknięciem. W odróżnieniu od obrotowych zaworów ręcznych 4HV używanych do przełączania w przód/w tył cylindrów dwustronnego działania, seria HSV została zaprojektowana wyłącznie do włączania i wyłączania rurociągu oraz uwalniania ciśnienia. Można go instalować bezpośrednio szeregowo w rurociągach powietrznych bez dodatkowych podstaw montażowych, aby zaoszczędzić miejsce na instalację. Szeroko stosowany do izolowania dopływu powietrza przed remontem sprzętu, odcinania głównego obwodu powietrza w oprzyrządowaniu automatyki, przełączania rurociągów podciśnieniowych i niezależnej kontroli źródła powietrza od obwodu odgałęzionego, skutecznie eliminuje ukryte zagrożenia spowodowane ciśnieniem resztkowym podczas konserwacji i gwarantuje bezpieczeństwo operacyjne na miejscu.

Mechaniczne zawory kierunkowe 5/2 ze sprężyną powrotną serii SOLH M5 wykorzystują ujednolicone interfejsy z drobnym gwintem M5 × 0,8 w całej gamie produktów. Te pozbawione cewek zawory pneumatyczne przełączają kanały powietrzne w oparciu wyłącznie o zewnętrzną mechaniczną siłę uruchamiającą i automatycznie resetują się za pomocą wbudowanych sprężyn po usunięciu siły zewnętrznej. Służą jako podstawowe miniaturowe komponenty wyzwalacza sygnału pneumatycznego, szeroko stosowane do pozycjonowania krańcowego skoku cylindra, przesyłania sygnału zwrotnego w położeniu i lokalnego ręcznego przełączania pneumatycznego w zautomatyzowanych urządzeniach. Kompletna seria obejmuje dwie główne kategorie: typy uruchamiane mechanicznie (tłok, dźwignia rolkowa, rolka jednokierunkowa) i typy obsługiwane ręcznie (przycisk, dźwignia przełączająca, grzybkowy przycisk awaryjny, przycisk blokady obrotowej), w pełni wymienne wymiarowo z głównymi zaworami mechanicznymi serii AirTAC M5 do bezpośredniej wymiany. Standardowy układ pięcioportowy składa się z głównego wlotu powietrza P, portów roboczych A/B podłączonych do miniaturowych cylindrów dwustronnego działania oraz dwóch oddzielnych bocznych portów wylotowych R1/R2 zarezerwowanych do montażu miniaturowego tłumika w celu ograniczenia hałasu wydechu i zablokowania wnikania pyłu z zewnątrz. Zastosowano zrównoważoną konstrukcję szpuli przesuwnej, która jest odporna na zakłócenia przeciwciśnienia dopływu powietrza; Do stabilnego przełączania zaworów z ultraczułą reakcją wymagana jest jedynie niewielka siła zewnętrzna. Opcjonalnie można zastosować wiele głowic uruchamiających, aby dopasować się do różnorodnych warunków pracy: prosty tłok M5B do wykrywania sztywnego położenia styku, uniwersalna dźwignia rolkowa M5R uruchamiana za pomocą krzywek i przegród, jednokierunkowa rolka M5L do zabezpieczenia przed nieprawidłowym działaniem ogranicznika w jednym kierunku oraz różne ręczne style przycisków i przełączników do ręcznego sterowania impulsowego na miejscu i awaryjnego wyłączania. Zbudowane z korpusów zaworów z twardego anodyzowanego aluminium i odpornych na zużycie uszczelek z kauczuku nitrylowego NBR, zawory umożliwiają bezsmarową pracę pod filtrowanym sprężonym powietrzem w zakresie 0,05 ~ 0,8 MPa, a ich żywotność przekracza 10 milionów cykli przełączania. Dostępne są niestandardowe wielostanowiskowe podstawy rozdzielacza (seria M5M) do scentralizowanego zasilania powietrzem i modułowej instalacji zintegrowanej, wraz z pasującymi adapterami, mikrotłumikami i szybkozłączami. W odróżnieniu od 3/2-drogowych zaworów pilotowych S3, ta 5-drogowa seria M5 może bezpośrednio napędzać małe cylindry dwustronnego działania lub wysyłać sygnały pilotowe do uruchamiania głównych zaworów elektromagnetycznych. Typowe scenariusze obejmują wykrywanie uchwytu montażowego na miejscu, automatyczne cofanie ruchu cylindra, ręczne debugowanie na miejscu i wyzwalanie sygnału logicznego logiki pneumatycznej małej automatyki.

Zawory sterujące z dźwignią ręczną serii SOLH 4H zostały opracowane zgodnie z głównymi standardami przemysłowymi, obejmującymi konfiguracje 5/2 i 5/3. Te ręczne zawory suwakowe, obsługiwane wyłącznie za pomocą ręcznej dźwigni, bez cewek elektromagnetycznych lub pneumatycznych sygnałów sterujących, są powszechnie stosowane do uruchamiania sprzętu na miejscu, awaryjnego wyłączania awaryjnego i sterowania impulsowego cylindrów dwustronnego działania. Zbudowane z wytrzymałych obudów ze stopu aluminium i precyzyjnych zespołów szpul, opcjonalne są dwie struktury pozycjonujące: automatyczna sprężyna powrotna i mechaniczna blokada kulki stalowej. Co najważniejsze, wymiary montażowe są w pełni zgodne z zaworami elektromagnetycznymi 4 V i zaworami pneumatycznymi 4 A, umożliwiając bezpośrednią wymianę i elastyczne przełączanie pomiędzy trybami sterowania elektrycznego, pneumatycznego i ręcznego w standardowych układach pneumatycznych. Układ pięciu portów jest zgodny z międzynarodowymi specyfikacjami ogólnymi: P służy jako główny wlot zasilania sprężonym powietrzem; Porty A i B łączą się z dwoma wnękami cylindrów dwustronnego działania w celu sterowania ruchami wysuwania i cofania; R i S to porty wydechowe kompatybilne ze standardowymi tłumikami w celu obniżenia hałasu wydechu. W przypadku modeli 5/2-pozycyjnych warianty ze sprężyną resetującą automatycznie odbijają się po zwolnieniu dźwigni, zapewniając niezawodną ochronę przed niezamierzonymi, ciągłymi działaniami; wersje samoblokujące zabezpieczają pozycję szpuli poprzez pozycjonowanie stalowej kulki i pozostają zablokowane aż do ręcznego przełączenia, idealne do długotrwałych stałych stanów pracy. Wszystkie jednostki 5/3-pozycyjne przyjmują podwójne stabilne pozycjonowanie kuli z trzema konfigurowalnymi trybami neutralnymi. Zamknięty środek (typ C) uszczelnia wszystkie porty, aby zablokować cylindry i zapobiec upadkowi siłowników zamontowanych pionowo; Centrum wydechowe (typ C) ma otwory wentylacyjne A/B w celu zmniejszenia ciśnienia, umożliwiając swobodne pływanie cylindra podczas testów ręcznych; Centrum ciśnieniowe (typ P) dostarcza sprężone powietrze do obu portów roboczych w celu synchronicznego mocowania i regulacji równowagi sił. Działając na przefiltrowanym sprężonym powietrzu o ciśnieniu 0,15 ~ 0,8 MPa w warunkach bez smarowania, zawory pracują stabilnie w temperaturach od -20 ℃ do +70 ℃. Dostępne specyfikacje obejmują zakres od 4H200 do 4H400 z wieloma opcjami gwintów. Pozbawione elementów elektrycznych zawory charakteryzują się beziskrową, naturalną odpornością na eksplozję, dzięki czemu doskonale nadają się do stosowania w łatwopalnych, zapylonych i obciążonych zakładach produkcyjnych wysokiego ryzyka. Wspierają montaż panelowy i instalację podstawy, często stosowane przy ręcznym uruchomieniu linii produkcyjnej, awaryjnym odcięciu obwodu pneumatycznego, pętlach blokad bezpieczeństwa i modernizacji automatycznych zaworów sterujących.

Zawory sterujące 3/2-drogowe, ręczne, ciągnione, serii SOLH 3L są zgodne ze standardowymi specyfikacjami branżowymi i mają domyślną konstrukcję normalnie zamkniętą (NC) wyposażoną w automatyczną sprężynę powrotną. Ten ręczny zawór pneumatyczny, obsługiwany za pomocą prostego osiowego ruchu uchwytu pchająco-ciągnącego, nie wymaga żadnych części elektrycznych ani sygnałów napędu pneumatycznego, co czyni go iskrobezpiecznym ręcznym elementem przełączającym w obwodach pneumatycznych. Jest szeroko stosowany do uruchamiania cylindrów jednostronnego działania, włączania i wyłączania obwodów, uruchamiania impulsowego i systemów blokad bezpieczeństwa, szczególnie idealny do debugowania w terenie, wyłączania awaryjnego i środowisk pracy zagrożonych wybuchem. Trójportowy układ jest zgodny z uniwersalnymi standardami branżowymi: P dla głównego wlotu sprężonego powietrza, A dla roboczego króćca wyjściowego łączącego cylindry jednostronnego działania oraz R dla króćca wylotowego kompatybilnego ze standardowymi tłumikami w celu zmniejszenia hałasu spalin. W normalnym stanie zwolnionym wbudowana sprężyna powrotna naciska precyzyjną szpulę, aby uszczelnić wlot P; Port A łączy się z R w celu obniżenia ciśnienia w celu utrzymania bezpiecznego stanu zamkniętego. Ręczne pociągnięcie uchwytu powoduje przesunięcie szpuli w celu połączenia portów P i A zapewniających dopływ powietrza w celu napędzania ruchu cylindra. Po zwolnieniu sprężyna natychmiast resetuje zawór, odcinając dopływ powietrza i usuwając ciśnienie resztkowe, aby zapobiec niezamierzonej ciągłej pracy. Zbudowany z solidnych obudów ze stopu aluminium i precyzyjnych szpul o niskim tarciu, zawór zapewnia pracę bez smarowania i stabilne uszczelnienie. Cztery gatunki wielkości, od kompaktowego 3L100 po wytrzymałe 3L400 o specyfikacji gwintu pokrywy M5, G1/8, G1/4, G3/8 i G1/2; Dostępne są opcje gwintów PT, NPT i G, aby spełnić globalne wymagania instalacyjne. Zawór obsługuje montaż panelowy i montaż na podstawie, mając identyczne wymiary montażowe jak zawory sterowane pneumatycznie 3A, co zapewnia płynną wymianę pomiędzy trybem sterowania ręcznego i pneumatycznego. Nie zawiera żadnych elementów elektrycznych, zapewnia pracę beziskrową, odpowiednią do łatwopalnych, zakurzonych i wilgotnych warsztatów, powszechnie stosowaną do ręcznego mocowania, sterowania cylindrem wyrzutowym, blokady bezpieczeństwa konserwacji sprzętu i połączonych ręcznych i pneumatycznych systemów sterowania logicznego w połączeniu z zaworami pilotowymi 3A.

Sterowane powietrzem 5/2-drogowe i 5/3-drogowe zawory sterujące serii SOLH 4A są w pełni pneumatycznym odpowiednikiem klasycznej serii elektromagnetycznych zaworów elektromagnetycznych 4 V. Zawór ten, napędzany całkowicie zewnętrznymi pneumatycznymi sygnałami sterującymi, bez cewek i części elektrycznych wewnątrz, zapewnia nieodłączne bezpieczeństwo przeciwwybuchowe i służy jako główna jednostka sterująca dla nieelektrycznych pętli pneumatycznych, niebezpiecznych obszarów zagrożonych wybuchem i systemów blokad bezpieczeństwa. Przyjmuje precyzyjną konfigurację szpuli i solidne obudowy ze stopu aluminium, dzieląc identyczne wymiary montażowe i charakterystykę przepływu z serią 4V, co zapewnia bezproblemową bezpośrednią wymianę i modernizację między schematami sterowania napędzanymi elektrycznie i w pełni pneumatycznymi. Standardowy układ pięciu portów jest zgodny z uniwersalnymi specyfikacjami branżowymi: P dla głównego wlotu powietrza, A i B jako porty robocze połączone z dwiema komorami cylindrów dwustronnego działania do regulacji wysuwania i cofania, R i S jako porty wylotowe kompatybilne ze standardowymi tłumikami w celu zmniejszenia hałasu podczas pracy. Seria 5/2 oferuje opcje pojedynczego sterowania pneumatycznego i podwójnego sterowania pneumatycznego. Modele z pojedynczym sterowaniem pneumatycznym przełączają się po otrzymaniu sygnału powietrza sterującego i automatycznie resetują się za pomocą wbudowanych sprężyn po zaniku ciśnienia sterującego, co zapewnia niezawodne zabezpieczenie. Warianty z podwójnym sterowaniem powietrzem nie są wyposażone w sprężyny powrotne i blokują na stałe aktualne położenie suwaka po odłączeniu powietrza sterującego, co umożliwia długotrwałe pozycjonowanie i utrzymywanie ciśnienia bez ciągłego dopływu powietrza sterującego. Wersje 5/3-drogowe są wyłącznie napędzane powietrzem z trzema możliwymi do wyboru konfiguracjami neutralnymi: zamknięta środkowa (typ C) uszczelnia wszystkie przyłącza, aby zablokować cylindry i zapobiec pionowemu opadaniu; centrum wyciągowe (typ E) odpowietrza porty A/B do atmosfery w celu uwolnienia ciśnienia i ręcznego uruchomienia; centrum ciśnieniowe (typ P) dostarcza sprężone powietrze do obu portów roboczych w celu synchronicznego mocowania i regulacji równowagi sił. Nadaje się do filtrowanego sprężonego powietrza w zakresie ciśnienia roboczego 0,15 ~ 0,8 MPa, cała seria umożliwia pracę bez smarowania i działa niezawodnie w temperaturach od -20 ℃ do +70 ℃. Szeroko stosowany w zakładach chemicznych, warsztatach malarskich, górnictwie i innych środowiskach zagrożonych wybuchem, współpracuje z zaworami mechanicznymi, zaworami obsługiwanymi ręcznie i zaworami pilotowymi powietrza, tworząc kompletne, w pełni pneumatyczne systemy logicznego sterowania dla cylindrów dwustronnego działania.

Zawory sterujące 3/2-drogowe sterowane zewnętrznie powietrzem serii SOLH 3A są produkowane zgodnie z głównymi standardami branżowymi. Napędzana całkowicie pneumatycznym sygnałem wejściowym bez cewek elektromagnetycznych, seria ta została zaprojektowana do sterowania wysuwaniem, cofaniem i utrzymywaniem ciśnienia w cylindrach pneumatycznych jednostronnego działania. Służy jako krytyczny element sterujący bezpieczeństwa w całkowicie bezelektrycznych obwodach pneumatycznych, niebezpiecznych atmosferach wybuchowych i niezawodnych maszynach przemysłowych. Standardowy układ z trzema portami jest zgodny z uniwersalnymi definicjami przemysłowymi: P dla głównego wlotu zasilania sprężonym powietrzem, A dla wylotu roboczego podłączonego bezpośrednio do cylindrów jednostronnego działania oraz R dla portu wylotowego do redukcji ciśnienia i szybkiego resetowania sprężyny. Dostępne są dwie konfiguracje sterowania. Modele z pojedynczym sterowaniem pneumatycznym (3A×10) przełączają się po odebraniu sygnałów z powietrza zewnętrznego i automatycznie resetują się za pomocą wbudowanych sprężyn po usunięciu sygnału powietrza sterującego, aby zagwarantować niezawodne resetowanie. Warianty z podwójnym sterowaniem pneumatycznym (3A×20) wykorzystują zatrzaskową konstrukcję suwaka, trwale blokującą położenie zaworu nawet po odłączeniu powietrza sterującego, co pozwala na długotrwałe zaciskanie i pozycjonowanie. Zbudowane z korpusów zaworów ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości i precyzyjnie obrobionych suwaków, zawory umożliwiają bezolejową pracę pod filtrowanym sprężonym powietrzem z dokładnością filtracji powyżej 40 μm w zakresie ciśnienia roboczego 0,15 ~ 0,8 MPa. Specyfikacje czterowymiarowe, od miniaturowego 3A100 do wysokoprzepływowego 3A400 o dużym przepływie, obejmują połączenia gwintowe M5 do G1/2, a gwinty NPT są opcjonalne w przypadku projektów zagranicznych. Bez wewnętrznych części elektrycznych zawór charakteryzuje się wewnętrzną ochroną przeciwwybuchową, doskonale nadającą się do łatwopalnych, zakurzonych i wilgotnych środowisk pracy. Obsługuje losową instalację pod wieloma kątami i montaż kolektora dla modułowych zespołów zaworów, szeroko stosowanych w mechanizmach mocowania przedmiotu obrabianego, pneumatycznych systemach blokad bezpieczeństwa i stacjach pozycjonowania o długim czasie trwania.