Cylinder dwuprętowy serii CXS

Cylinder dwuprętowy serii CXS | Kompaktowy siłownik pneumatyczny o zerowej prędkości obrotowej o dużej sztywności

Marka: SOLH firmy Richge Technology

Przegląd produktu i struktura podstawowa

     Seria SOLH CXS to cienkie, podwójne cylindry o dużej sztywności, w których zastosowano zintegrowaną konstrukcję z podwójnym tłokiem i podwójnym drążkiem prowadzącym. Wyposażony w współosiowe podwójne tłoczyska i synchroniczny napęd z dwoma tłokami, zapewnia prawie dwukrotnie większy ciąg w porównaniu z pojedynczymi cylindrami, w połączeniu z ultraprecyzyjną pracą przy zerowym obrocie ±0,1°. Dzięki doskonałej sztywności i dużej wytrzymałości na obciążenia boczne siłownik ten nie wymaga dodatkowych akcesoriów prowadzących, doskonale nadaje się do precyzyjnych ruchów liniowych, takich jak podnoszenie i umieszczanie, przenoszenie materiału, pozycjonowanie i lekkie prasowanie w kompaktowych, zautomatyzowanych przestrzeniach.

Podstawowe zalety strukturalne

• Integracja podwójnego tłoka i podwójnego drążka prowadzącego: Opcjonalne konfiguracje łożysk ślizgowych (M) i łożysk kulkowych (L) o całkowicie uniwersalnych wymiarach całkowitych, kompatybilnych z różnymi warunkami pracy i budżetami kosztowymi.

• Standardowa konstrukcja magnetyczna i buforowa: Wbudowany pierścień magnetyczny (standardowy przyrostek Z) rezerwuje pozycje do bezpośredniego montażu przełącznika magnetycznego bez dodatkowych wsporników. Podwójny gumowy bufor jest dostępny w standardzie; bufor powietrza jest opcjonalny w przypadku modeli o dużej średnicy, aby wyeliminować uderzenia przy dużych prędkościach.

• Wbudowana wysoka sztywność: Zintegrowana konstrukcja z dwoma prętami znacznie zwiększa ogólną stabilność konstrukcji, skutecznie wytrzymując obciążenia boczne i mimośrodowe, zapewniając stabilną i powtarzalną dokładność ruchu liniowego.

Klasyfikacja podserii rdzenia (typ łożyska i pręta)

Seria CXS obejmuje cztery główne modele, w pełni dopasowane do scenariuszy pracy przy niskich prędkościach i dużym obciążeniu, dużej precyzji i dwustronnej pracy z prętem przelotowym dla kompaktowych urządzeń automatyki.

Kompletne zasady nazewnictwa modeli

Przykład modelu: CXSM20-50Z-M9B

1. Definicja kodu nazewnictwa

1. Kod serii: CXS + typ łożyska i drążka (M / L / WM / WL)

2. Rozmiar otworu: 6 / 10 / 15 / 20 / 25 / 32 mm (pełny standardowy zakres otworów)

3. Standardowy skok: 5/10/15/20/25/30/35/40/45/50/60/70/75/80/90/100mm (maks. skok: 100mm)

4. Konfiguracja bufora i pierścienia magnetycznego

￮ Z: Konfiguracja standardowa (wbudowany pierścień magnetyczny + dwustronny bufor gumowy, kompatybilna z instalacją przełącznika magnetycznego)

￮ AZ: Bufor powietrzny (tylko dla dużych otworów φ20/25/32, dla scenariuszy odporności na uderzenia przy dużych prędkościach i dużych obciążeniach)

￮ Brak przyrostka Z: Typ niemagnetyczny (niedostępna instalacja przełącznika magnetycznego)

5. Przełącznik magnetyczny: Opcjonalne modele D-M9B, D-A93, D-M9N i inne; montowany bezpośrednio w rowkach bocznych drążka prowadzącego, bez wsporników montażowych

6. Zablokuj urządzenie (opcjonalnie): R (cofanie blokady końcowej), P (wysuwanie blokady końcowej)

Ogólne standardowe parametry techniczne

(Standardowe warunki testowe: normalna temperatura 20 ℃, suche powietrze)

• Tryb pracy: Synchroniczny napęd dwutłokowy dwustronnego działania (podwójna moc wyjściowa ciągu)

• Zakres ciśnienia roboczego: 0,1 ~ 0,7 MPa (minimalne ciśnienie robocze: 0,1 MPa)

• Dowód ciśnienia: 1,05 MPa

• Temperatura otoczenia: -10 ℃ ~ 60 ℃ (konwencjonalne środowisko wolne od lodu)

• Prędkość robocza: 30 ~ 300 mm/s (szybki typ CXSL do 400 mm/s)

• Dokładność przeciwdziałania obrotowi: ±0,1° (bardzo wysoka precyzja, niemal zerowy skręt)

• Tryb buforowy: Podwójny zderzak gumowy w standardzie; bufor powietrza (AZ) opcjonalny dla otworów φ20/25/32

• Rozmiar przyłącza rurociągu

￮ φ6/10/15: M5×0,8

￮ φ20/25/32: Wc1/8

• Metoda montażu: montaż z trzech stron (dół/góra/bok), elastyczny montaż dostosowujący się do różnych kompaktowych układów sprzętu

Teoretyczne dane dotyczące ciągu i naprężenia (@0,5 MPa, jednostka: N)

Zapewnia konstrukcję dwutłokowąpodwójną siłę wyjściową w porównaniu z cylindrami jednotłokowymi o tej samej średnicy średnicy

Szybki przewodnik wyboru

1. Wybór typu łożyska i pręta: Wybierz CXSM w przypadku warunków pracy odpornych na zużycie i dużych obciążeń; wybierz CXSL, aby uzyskać dużą prędkość i wyjątkowo płynną pracę; zastosować CXSWM/CXSWL dla wymagań dotyczących dwustronnego wyjścia przelotowego i pracy dwustronnej.

2. Wybór konfiguracji magnetycznej: Wybierz przyrostek Z z wbudowanym pierścieniem magnetycznym do wykrywania położenia skoku; pominąć przyrostek Z w scenariuszach zastosowań niemagnetycznych.

3. Wybór konfiguracji bufora: Wyposaż bufor powietrza AZ w warunki pracy przy dużych prędkościach, długim skoku i dużym uderzeniu; przyjąć standardowy bufor gumowy dla konwencjonalnych ogólnych scenariuszy.

4. Wybór otworu i skoku: Potwierdź rozmiar otworu zgodnie z rzeczywistymi wymaganiami dotyczącymi ciągu i obciążenia; standardowy zakres skoku wynosi 5 ~ 100 mm, a maksymalny skok wynosi 100 mm.

Podsumowanie w jednym zdaniu

     Cylinder dwutłokowy serii SOLH CXS charakteryzuje się dwutłokowym wyjściem o podwójnym ciągu, precyzją obrotu zerowego ±0,1°, wysoką odpornością na obciążenia boczne i opcjonalnym buforem powietrza, co stanowi ekonomiczne i precyzyjne rozwiązanie napędowe dla kompaktowych zautomatyzowanych stacji pozycjonowania, prasowania i przenoszenia.