Cylinder zatrzymujący rolkę dźwigniową serii TWH / TWM | Samoblokujący siłownik zatrzymujący o dużej wytrzymałości

Marka: SOLH firmy Richge Technology

1. Przegląd produktu i podstawowe cechy konstrukcyjne

     Seria SOLH TWH/TWM to wytrzymałe cylindry zaporowe z rolką dźwigniową, przeznaczone do zautomatyzowanych linii przenośników o średnim i dużym obciążeniu. Seria ta, obejmująca średnice otworów od φ20 mm do φ80 mm, charakteryzuje się podstawowymi zaletami, takimi jak wbudowany samoblokujący mechanizm zapobiegający odbiciu, standardowy regulowany bufor hydrauliczny, konstrukcja dźwigni o dużej sztywności i zintegrowane mocowanie kołnierzowe. Stabilnie obsługuje palety o masie 30–300 kg i płyty narzędziowe, szeroko stosowane do zatrzymywania przenośników, pozycjonowania przenoszenia i zapobiegania przesuwaniu stacji, służąc jako główne niezawodne rozwiązanie blokujące w scenariuszach automatyzacji średnich i dużych obciążeń.

  1.1 Konstrukcja zwiększająca siłę rolki dźwigni

     Przyjmując konstrukcję rolki dźwigniowej dwustronnego działania, produkt wykorzystuje wzmocnienie siły dźwigni i zasadę działania styku tocznego. Zapewnia dużą siłę hamowania przy niskim uderzeniu i płynnym toczeniu, skutecznie redukując sztywne uderzenia podczas zatrzymywania przedmiotu obrabianego i chroniąc zarówno sprzęt, jak i przedmioty obrabiane.

  1.2 Samoblokująca funkcja zapobiegająca odbiciu rdzenia

     Opcjonalnie wyposażony w zintegrowany mechaniczny mechanizm samoblokujący. Po zatrzymaniu uderzenia przedmiotu obrabianego cylinder automatycznie blokuje ramię dźwigni, aby zapobiec odbiciu i wstecznemu pchaniu przedmiotów obrabianych, eliminując problemy z przemieszczeniem stacji i znacznie poprawiając ogólną stabilność linii produkcyjnej i dokładność pozycjonowania.

  1.3 Stopniowany układ bufora hydraulicznego

     • φ20/φ25 Mały otwór: W połączeniu z nieregulowanym buforem hydraulicznym, doskonale dostosowującym się do warunków pracy przy małych prędkościach przy lekkim i średnim obciążeniu, przy ekonomicznej, stabilnej wydajności buforowania.

     • φ32–φ80 Duży otwór: Wyposażony w regulowany bufor hydrauliczny. Użytkownicy mogą swobodnie obracać tarczę regulacyjną, aby zmienić opór tłumienia, dopasowując elementy obrabiane o różnej masie i prędkości transportu, aby w pełni pochłonąć energię uderzenia i osiągnąć zatrzymanie zerowego uderzenia.

  1.4 Konstrukcja o wysokiej sztywności i długiej żywotności

     Przyjmuje pogrubione, twarde chromowane tłoczysko i twardy anodowany korpus cylindra, charakteryzujący się doskonałą odpornością na zużycie, odpornością na ciśnienie i udarnością. Standardowa konstrukcja bezolejowa dostosowuje się do czystych środowisk produkcyjnych i warunków pracy odpornych na zachlapania, przy niskich kosztach konserwacji i wydłużonej żywotności.

  1.5 Elastyczna instalacja i układ przełączników

     Standardowy montaż kołnierzowy zapewnia szybki i stabilny montaż. Korpus cylindra jest wstępnie zarezerwowany z rowkami montażowymi czujnika, co umożliwia bezpośredni montaż przełącznika magnetycznego bez dodatkowych akcesoriów. Konstrukcja montażu z 4 stron pozwala uniknąć zakłóceń w montażu na miejscu, zapewniając duże możliwości dostosowania układu.

  1.6 Modelowe zróżnicowanie funkcjonalne

     • Seria TWH: Standardowa konstrukcja dwustronnego działania z maksymalną siłą hamowania, odpowiednia do scenariuszy uruchamiania i zatrzymywania przy dużym obciążeniu i wysokiej częstotliwości.

     • Seria TWM: Podwójnego działania z wbudowaną konstrukcją sprężynową, realizującą automatyczne zwalnianie po awarii zasilania, traktując priorytetowo bezpieczeństwo sprzętu i personelu w stacjach wysokiego ryzyka.

2. Kompletne zasady nazewnictwa modeli i przykłady zamówień

  1. Typowe przykłady modeli: TWH50-30SK-F, TWM63-30K-F

  2. Przykłady zamówień standardowych

     • Model samoblokujący o średnim obciążeniu: TWH50-30S-F (otwór φ50, skok 30mm, nieregulowany zderzak hydrauliczny, z funkcją samoblokowania)

     • Model zwolnienia z powodu bezpiecznego wyłączenia: TWM63-30K-F (otwór φ63, skok 30 mm, regulowany zderzak hydrauliczny, wbudowana sprężynowa konstrukcja zabezpieczająca, z funkcją samoblokowania)

3. Ogólne parametry techniczne (20 ℃, 0,5 MPa stan standardowy)

 3.1 Podstawowe specyfikacje

     • Tryb pracy: TWH = dwustronnego działania; TWM = dwustronnego działania z wbudowaną sprężyną

     • Zakres ciśnienia roboczego: 0,05 ~ 1,0 MPa; Ciśnienie próbne: 1,5 MPa

     • Temperatura otoczenia: -10 ℃ ~ 60 ℃ (środowisko wolne od lodu)

     • Konfiguracja bufora: φ20/φ25 = Zderzak hydrauliczny nieregulowany; φ32~φ80 = Regulowany bufor hydrauliczny

     • Tryb smarowania: Praca bez oleju

     • Metoda instalacji: Standardowy montaż kołnierzowy

  3.2 Standardowa kombinacja otworu i skoku

 3.3 Teoretyczna siła hamowania (jednostka: N @ 0,5 MPa, moc dźwigni, TWH)

  3.4 Masa produktu (jednostka: kg przy skoku standardowym, TWH)

4. Podstawowe wytyczne dotyczące konfiguracji i wyboru

 4.1 Wybór typu bufora

     • S Nieregulowany zderzak hydrauliczny: Dedykowane do małych otworów φ20/φ25. Ekonomiczny, odpowiedni do lekkich obciążeń (≤50kg) i pracy przy niskich prędkościach (≤0,3m/s) ze stabilną, stałą wydajnością buforowania.

     • K Regulowany zderzak hydrauliczny: Wyłącznie dla dużych otworów φ32–φ80. Umożliwia swobodną regulację tłumienia, doskonale dopasowując się do średnich i dużych obciążeń (50–300kg) oraz pracy ze średnimi i dużymi prędkościami (≤0,5m/s), dostosowując się do zróżnicowanych warunków pracy.

 4.2 Wybór funkcji samoblokowania

     • F Typ samoblokujący (zalecany): Automatyczne blokowanie po zatrzymaniu uderzenia przedmiotu obrabianego, skutecznie zapobiegające odbiciu przedmiotu obrabianego i przemieszczeniu stacji. Idealny do w pełni zautomatyzowanych ciągłych linii przenośników, znacznie poprawiający stabilność operacyjną.

     • Typ bez blokady: Dotyczy tylko scenariuszy z niewielkim skutkiem odwrotnym i resetowaniem ręcznym. Niezalecany do automatycznych linii produkcyjnych ze względu na słabą stabilność pozycjonowania.

  4.3 Wybór trybu pracy

     • TWH dwustronnego działania: Maksymalna siła hamowania przy dwukierunkowo sterowanym zaciskaniu i zwalnianiu. Zoptymalizowany pod kątem scenariuszy cykli start-stop przy dużym obciążeniu i wysokiej częstotliwości.

     • TWM Sprężynowy dwustronnego działania: Automatyczne zwolnienie w przypadku awarii zasilania, zapewniające bezpieczeństwo sprzętu i personelu. Priorytetowo nadaje się do niebezpiecznych stanowisk pracy i zastosowań związanych z ochroną przed wyłączeniem zasilania.

5. Typowe scenariusze zastosowań

     • Linie przenośnikowe o średnim i dużym obciążeniu: Specjalizuje się w zatrzymywaniu, pozycjonowaniu przenoszenia i zapobieganiu przesuwaniu palet i płyt narzędziowych o masie 50–300 kg w przemyśle elektronicznym, AGD i logistyce, zapewniając stabilną wydajność ograniczającą obciążenie średnio-ciężkie.

     • Zautomatyzowane linie do transportu materiałów: Stosowany do średnio-wysokich prędkości (≤0,5m/s) zatrzymywania przedmiotu obrabianego na przenośnikach rolkowych i taśmowych. Regulowany bufor hydrauliczny zapewnia miękkie i pozbawione uderzeń zatrzymanie w celu ochrony obrabianych przedmiotów.

     • Obrabiarki i stacje spawalnicze: Nadaje się do ograniczania załadunku/rozładunku obrabiarek i pozycjonowania uchwytów spawalniczych. Dzięki odporności na uderzenia i zapobieganiu żużlom spawalniczym stabilnie dostosowuje się do trudnych przemysłowych warunków pracy.

     • Systemy dokujące AS/RS i AGV: Używany do stereoskopowego zatrzymywania palet magazynowych i dokładnego pozycjonowania dokowania AGV. Samoblokująca konstrukcja zapobiegająca odbiciu zapewnia stabilne działanie i niezawodne sprzężenie zwrotne sygnału dla inteligentnych systemów magazynowania.

6. Przewodnik szybkiego wyboru w 3 krokach

     1. Wybór rozmiaru otworu: Wybierz otwór w zależności od ciężaru przedmiotu obrabianego i prędkości roboczej. Przestrzegaj standardów bezpieczeństwa: teoretyczna siła hamowania ≥ rzeczywiste obciążenie × 2. φ25 dla obciążenia poniżej 50kg; φ32/φ40 dla obciążenia 50–150kg; φ50/φ63 dla obciążenia 150–300 kg.

     2. Wybór typu bufora: Wybierz bufor S nieregulowany dla otworów φ20/φ25; wybierz regulowany bufor K dla otworów powyżej φ32, aby dostosować się do zmiennych warunków prędkości i obciążenia.

     3. Wybór konfiguracji funkcjonalnej: Wybierz F samoblokujący dla wszystkich automatycznych linii produkcyjnych; zastosować TWH o podwójnym działaniu do scenariuszy dużego obciążenia i wysokiej częstotliwości; wybierz typ sprężynowy TWM dla stacji zabezpieczających o priorytecie bezpieczeństwa i wyłączających zasilanie.

Podsumowanie w jednym zdaniu

     Siłowniki rolkowe z dźwignią o średniej wytrzymałości serii SOLH TWH/TWM łączą w sobie samoblokujący mechanizm przeciwodbiciowy i stopniowany hydrauliczny układ buforowy, zapewniając stabilne, niskoudarowe i wysoce bezpieczne, profesjonalne rozwiązania zatrzymujące dla zautomatyzowanych przenośników i stacji produkcyjnych o masie 30–300 kg.