Typ: Pojedyncze złącze widełkowe dla końcówki drążka cylindra

Typ I Pojedyncze złącze widełkowe dla końcówki drążka cylindra | Cylinder pneumatyczny I Złącze widełkowe

Marka: SOLH firmy Richge Technology | Standardowe złącze sworzniowe z pojedynczym uchem na końcu tłoczyska cylindra

1. Przegląd produktu

     Złącze typu I, znane również jako złącze z pojedynczym uchem tłoczyska cylindra / łącznikiem typu U, służy do połączenia przegubowego pomiędzy tłoczyskiem cylindra a obciążeniami. Umożliwia odchylenia w zakresie ±5° w jednej płaszczyźnie. Charakteryzuje się prostą instalacją oraz doskonałą odpornością na rozciąganie i ściskanie, jest to najczęstsza końcówka do standardowych cylindrów pneumatycznych.

2. Struktura i kluczowe funkcje

     • Profil: Cylindryczny korpus z pojedynczym otworem na ucho (otwór w kształcie litery U); gwint wewnętrzny na końcu do przykręcenia na tłoczysku.

     • Funkcjonować: Tania przegubowa alternatywa dla łącznika widełkowego typu Y i łożyska końcówki drążka; mały kąt odchylenia kompensuje błędy wyrównania podczas instalacji.

     • Tworzywo: Stal węglowa (czarna / niklowana), żeliwo, stal nierdzewna. Otwór na kołek wymaga pasującego sworznia i zawleczki.

     • Przewaga porównania: Tańsze niż połączenie pływające; wyższa sztywność i większa nośność niż łożysko końcowe drążka.

3. Konwencja nazewnictwa modeli

  1) Standard AirTAC: F-M10×1,25I: F = wyposażenie dodatkowe, M10×1,25 = specyfikacja gwintu, I = łącznik typu I

  2) Standard SMC (seria MBB / CA2 / CS1)

     • I-32: Łącznik typu I do cylindra o średnicy 32 mm

     • CA2-40-I: seria CA2, otwór 40 mm, złącze typu I

  3) Ogólne oznakowanie krajowe: I-M16×1,5: Gwint M16×1,5, odpowiedni do cylindrów o średnicy 50/63 mm

4. Specyfikacja i tabela dopasowania średnicy cylindra

5. Wytyczne dotyczące instalacji

  1. Nakręcić gwint wewnętrzny strzemienia typu I na gwint zewnętrzny tłoczyska i dokręcić, aby zapobiec poluzowaniu. Anaerobowy środek do zabezpieczania gwintów jest opcjonalny.

  2. Wyrównaj występ ucha po stronie ładunku z pojedynczym otworem ucha przegubu I, włóż zawleczkę i zainstaluj zawleczki na obu końcach, aby zapobiec wypadaniu sworznia.

  3. Zastosowanie: obciążenie pchająco-ciągnące, prowadnica liniowa, mechanizm przerzucający. Niezalecane do zastosowań wymagających dużych prędkości/wysokiej częstotliwości wahnięć (preferowane łożysko końcówki drążka).

6. Krótki opis wspólnego modelu zamiennego

     • Otwór 32 mm: F-M10×1,25I / I-32

     • Otwór 40 mm: F-M12×1,25I / I-40

     • Otwór 50/63 mm: F-M16×1,5I / I-50/63

     • Otwór 80/100 mm: F-M20×1,5I / I-80/100

7. Porównanie: typ I i ​​typ Y, łożysko końcowe drążka i złącze pływające