Trójdrożny regulator ciśnienia o wysokim przepływie serii VEX1

Marka:SOLH firmy Richge Technology

Pozycjonowanie produktu

     Seria VEX1 to wysokoprzepływowy, precyzyjny 3-drogowy regulator ciśnienia typu nadmiarowego opracowany w ramach SOLH przez Richge Technology. Specjalizuje się w stabilnym utrzymywaniu stałego ciśnienia, szybkim odpowietrzaniu i dwu/wielostopniowej regulacji ciśnienia w obwodach pneumatycznych o dużym obciążeniu. Jest to główne rozwiązanie kontroli ciśnienia w wysokociśnieniowych zbiornikach powietrza, nadmuchach powietrza o dużej objętości i urządzeniach napędowych cylindrów o dużej średnicy i dużej mocy.

Podstawowe cechy produktu 

1. Bardzo wysoka przepustowość (podstawowa przewaga konkurencyjna)

     -- Przyjmuje zrównoważoną strukturę szpuli grzybkowej zamiast tradycyjnej konstrukcji membrany, charakteryzującą się dużym skokiem otwarcia i bardzo niskim oporem przepływu.

     -- Zapewnia 3–5 razy większe natężenie przepływu niż zwykłe regulatory serii AR, aby zaspokoić chwilowe zapotrzebowanie na duże ilości powietrza.

     -- Wyposażony w powiększony przelewowy otwór wylotowy zapewniający szybkie obniżenie ciśnienia, stabilne przeciwciśnienie i skuteczne tłumienie wahań ciśnienia.

2. Precyzyjna stabilizacja ciśnienia

     -- Histereza ≤ 0,03 MPa

     -- Powtarzalność ≤ 0,01 MPa

     -- Czułość ≤ 0,01 MPa Minimalne wahania ciśnienia, doskonale nadają się do precyzyjnych warunków pracy przy stałym ciśnieniu i stałym przepływie.

3. Dwa opcjonalne tryby sterowania

     -- Typ pilota pneumatycznego (VEX1□00): Napędzany zewnętrznym sygnałem pneumatycznym P1, przeznaczony do zdalnego sterowania, warsztatów przeciwwybuchowych i wielopunktowych systemów przełączania ciśnienia.

     -- Typ pilota zewnętrznego elektromagnesu (VEX1□00+G): Zintegrowana wbudowana cewka elektromagnesu pilota z opcjami DC24V / AC220V w celu realizacji automatycznego elektrycznego przełączania ciśnienia.

4. Szeroki regulowany zakres ciśnienia i odporność na wysokie ciśnienie

     -- Maksymalne ciśnienie robocze na wlocie: 1,0 MPa

     -- Regulowany zakres ciśnienia zadanego: Wersja pilota pneumatycznego: 0,05 ~ 0,9 MPa Wersja pilota elektromagnetycznego: 0,05 ~ 0,7 MPa5. Przyjazna dla użytkownika obsługa i szeroka adaptacja temperaturowa · Dowolna orientacja montażu bez ograniczenia kąta

     -- Konstrukcja całkowicie bezsmarowa, kompatybilna z bezolejowymi obwodami suchego powietrza

     --Zakres temperatury roboczej: 0 ~ 50 ℃; model pilota pneumatycznego rozszerzony do 0 ~ 60 ℃, działanie zapobiegające kondensacji

Pełna tabela specyfikacji technicznych

Klasyfikacja modeli serii

     -- VEX110□: Małe rozmiary portów (01 / 02)

     -- VEX120□: Średnio-małe rozmiary portów (02 / 03)

     -- VEX130□: Średnie rozmiary portów (03/04/06/10)

     -- VEX170□: Duże rozmiary portów (10/12)

     -- VEX190□: Bardzo duże rozmiary portów (14/20) Przykład kodu modeluVEX1300-03G36-4-01

     -- 130 = Seria średnich portów

     -- 0 = typ pilota pneumatycznego (1 = typ pilota elektromagnetycznego)

     -- 03 = gwint przyłącza 3/8".

     -- G36 = zintegrowana cewka pilotująca DC24V (akcesorium opcjonalne)

Typowe scenariusze zastosowań

     -- Szybka stabilizacja ciśnienia i szybkie odciążenie dużych zbiorników powietrza

     -- Urządzenia do nadmuchu powietrza o dużej wydajności: stacje odpylania przemysłowego, suszenia części i stacje oczyszczania powietrza

     -- Cylindry i silniki pneumatyczne dużej mocy: stabilny napęd o dużym przepływie eliminujący spadek ciśnienia w rurociągu

     -- Dwustopniowa / wielostopniowa kontrola ciśnienia: pojedynczy regulator do przełączania wielu ciśnień za pomocą sygnałów pneumatycznych lub elektrycznych

     -- Obwody równoważące i kontrola napięcia: stałe napięcie do produkcji folii/drutu, sprzęt do wyważania pneumatycznego

Podsumowanie w jednym zdaniu

     Trójdrożny regulator wydechowy SOLH VEX1 z zrównoważonym grzybkiem łączy w sobie wyjątkowo wysoką przepustowość, wysoką precyzję na poziomie 0,01 MPa, wbudowaną funkcję wydechu nadmiarowego i tryby sterowania pilotem z podwójnym powietrzem/elektremagnesem, zapewniając optymalny wybór kontroli ciśnienia w układach pneumatycznych o dużej wytrzymałości wymagających stałej stabilizacji ciśnienia, szybkiego nadmiaru i wielostopniowego przełączania ciśnienia.