Pneumatyczny zawór sterujący 5/2 i 5/3 serii 4A | Zawór kierunkowy sterowany czystym powietrzem

Marka: SOLH firmy Richge Technology 

1. Przegląd produktu i struktura podstawowa

     Seria SOLH 4A jest standardem AirTACZewnętrzny pneumatyczny zawór kierunkowy 5/2 i 5/3, uważany zaczysta pneumatyczna wersja elektrozaworów serii 4V. W pełni napędzany sygnałami powietrznymi, bez żadnych elementów elektrycznych ani cewek elektromagnetycznych, zapewnia iskrobezpieczne działanie pneumatyczne. Zaprojektowany do obwodów pneumatycznych w wykonaniu przeciwwybuchowym, bez zasilania i z blokadą bezpieczeństwa, posiada konstrukcję typu szpulowego, niezawodne uszczelnienie i korpus ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, co zapewnia doskonałą kompatybilność i wymienność z głównymi zaworami serii 4V.

  1.1 Definicja standardowego interfejsu 5-portowego

     • Port P: Główny port wlotu sprężonego powietrza

     • Porty robocze A/B: Porty wyjściowe do podłączenia cylindrów dwustronnego działania w celu sterowania wysuwaniem i cofaniem

     • Porty wydechowe R/S: Otwory wylotowe nadmiaru ciśnienia, kompatybilne ze standardową instalacją tłumika

     • Tryb jazdy: Zewnętrzne sterowanie pneumatyczne, wejście sygnałów powietrznych z dwustronnych portów sterujących

     • Funkcja struktury: Precyzyjna konstrukcja szpuli ślizgowej, trwały korpus ze stopu aluminium, stabilne i długotrwałe uszczelnienie

2. Pneumatyczny zawór sterujący 5/2-drogowy (podstawowy bieg wsteczny)

  2.1 Pojedyncze sterowanie pneumatyczne (4A110/210/310/410)

     • Zasada działania: Ciśnienie powietrza przyłożone do jednego bocznego portu sterującego w celu zmiany kierunku działania zaworu; automatyczny reset sprężyny po zwolnieniu ciśnienia.

     • Charakterystyka podstawowa: Niezawodna konstrukcja resetowania z odcięciem dopływu powietrza, prostą konstrukcją i wysoką stabilnością działania.

     • Typowy model: 4A210-08 (port G1/8, pojedyncze sterowanie powietrzem, 5/2-drogowe)

  2.2 Podwójne sterowanie pneumatyczne (4A120/220/320/420)

     • Zasada działania: Alternatywne zwiększanie ciśnienia w obustronnych portach kontroli powietrza; brak sprężyny cofającej, utrzymuje aktualną pozycję zaworu po odcięciu dopływu powietrzafunkcja blokowania pamięci.

     • Charakterystyka podstawowa: Wysoka dokładność pozycjonowania, energooszczędna praca (nie jest wymagany ciągły dopływ powietrza), stabilne utrzymywanie pozycji bez powietrza.

     • Typowy model: 4A220-08 (port G1/8, podwójne sterowanie powietrzem, 5/2-drogowe)

3. Podwójny pneumatyczny zawór sterujący 5/3-drogowy (precyzyjne sterowanie pośrednie)

  Wszystkie modele 5/3-drożne serii 4A (4A130/230/330/430) wykorzystują podwójne sterowanie pneumatyczne, wyposażone w trzy profesjonalne funkcje położenia środkowego, aby spełnić zaawansowane wymagania dotyczące sterowania pneumatycznego.

     • Zamknięty środek (typ C): Wszystkie porty całkowicie zamknięte w pozycji środkowej. Realizuje blokowanie cylindra, utrzymywanie ciśnienia i zabezpieczenie przed upadkiem dla stacji pionowych i podwieszanych.

     • Centrum wydechowe (typ E): Porty robocze A/B komunikują się z portami wylotowymi w pozycji środkowej. System całkowicie uwalnia ciśnienie, umożliwiając swobodne pływanie cylindra, ręczne debugowanie i ochronę bezpieczeństwa sprzętu.

     • Centrum ciśnieniowe (typ P): Wlot powietrza P łączy się z obydwoma portami A/B w pozycji środkowej. Przekształca cylinder dwustronnego działania w wyjście jednostronnego działania, odpowiednie do synchronicznego mocowania i kontroli równowagi sił.

4. Standardowe zasady kodowania modelu i popularne modele

 1. Logika kodowania: 4A [Kod rozmiaru] [Kod sterowania / środkowej funkcji] - [Rozmiar portu]

  2. Powszechne modele głównego nurtu

     • 4A210-08: Pojedyncze sterowanie pneumatyczne, 5/2, port G1/4

     • 4A220-08: Podwójne sterowanie pneumatyczne, 5/2, port G1/4

     • 4A230C-08: Podwójne sterowanie pneumatyczne, 5/3-drogowe zamknięte w środku, port G1/4

     • 4A310-10: Pojedyncze sterowanie pneumatyczne, 5/2, duży port przepływu G3/8

5. Podstawowe parametry techniczne uniwersalnego (norma AirTAC)

6. Podstawowe zalety produktu

     • Istotnie przeciwwybuchowy i bezpieczny: Czysta konstrukcja pneumatyczna bez elementów elektrycznych i iskier. W pełni przystosowuje się do zakurzonych, wilgotnych, łatwopalnych i wybuchowych środowisk pracy, zapewniając bezpieczną pracę o zerowym ryzyku.

     • Funkcja pamięci podwójnego sterowania: Modele z podwójnym sterowaniem pneumatycznym utrzymują położenie zaworu po odcięciu dopływu powietrza, wspierając długotrwałe pozycjonowanie i utrzymywanie ciśnienia bez ciągłego dopływu powietrza, energooszczędne i stabilne.

     • Wszechstronne trzypozycyjne funkcje środkowe: Wyposażony w trzy środkowe tryby C/E/P do obsługi blokowania cylindra, swobodnego pływania nadmiaru ciśnienia i synchronicznej stabilizacji ciśnienia docisku.

     • 100% uniwersalna wymienność: Spójne wymiary montażowe i parametry przepływu z elektrozaworami serii 4V, umożliwiające bezpośrednią wymianę i modernizację elektrycznych systemów sterowania do systemów czysto pneumatycznych.

     • Stabilna i trwała wydajność: Precyzyjna konstrukcja szpuli o niskim oporze tarcia, niskim ciśnieniu rozruchowym, doskonałej szczelności i długiej żywotności przy pracy bez smarowania.

7. Typowe scenariusze zastosowań

     • Pneumatyczne sterowanie cofaniem cylindra dwustronnego działania i systemy blokad bezpieczeństwa sprzętu

     • Strefy przeciwwybuchowe, urządzenia nieenergetyczne, pneumatyczne obwody sterujące górnictwa, przemysłu chemicznego i powłokowego

     • Pneumatyczne obwody bezpieczeństwa wymagające resetowania odcięcia powietrza lub długotrwałego utrzymywania pozycji

     • Czysto pneumatyczne systemy logiczne składające się z zaworów ręcznych, mechanicznych zaworów sterujących i pneumatycznych zaworów podróżnych

Podsumowanie w jednym zdaniu

  Seria SOLH 4A to uniwersalny pneumatyczny zawór sterujący 5/2 i 5/3 drogowy z pojedynczym/podwójnym sterowaniem powietrzem i trzema środkowymi funkcjami C/E/P. Wyposażony w iskrobezpieczne i wymienne wymiary serii 4V, jest preferowanym elementem rdzenia w przeciwwybuchowych, nieelektrycznych i pneumatycznych obwodach sterujących o wysokim bezpieczeństwie.