Mechanizm napędowy rozdzielnicy

główne zastosowanie i funkcja

Mechanizm Napędowy Rozdzielnicy TJ-1-1400 służy do przemieszczania ciężkich urządzeń rozdzielczych w podstacjach i elektrowniach. Ułatwia płynny i kontrolowany transport rozdzielnic, wyłączników i paneli elektrycznych, ograniczając pracę ręczną i minimalizując ryzyko uszkodzeń. W podstacjach zapewnia skuteczne zmiany konfiguracji podczas konserwacji lub modernizacji, natomiast w elektrowniach pomaga w rozmieszczeniu paneli elektrycznych w celu usprawnienia przepływu pracy. Mechanizm napędzany jest silnikiem o wysokim momencie obrotowym, zapewniającym precyzyjne sterowanie i wyposażony w mechanizmy bezpieczeństwa, takie jak zabezpieczenie przed przeciążeniem i funkcje zatrzymania awaryjnego, zapewniające niezawodną i bezpieczną pracę w wymagających warunkach.

Zaprojektowany z myślą o niezawodności mechanizm napędowy ma solidną konstrukcję, która jest w stanie wytrzymać wymagania środowisk wysokiego napięcia. Wykorzystuje zaawansowaną technologię, aby zapewnić precyzyjną kontrolę nad ruchem jednostek rozdzielczych, zapewniając bezpieczne pozycjonowanie i pracę.

Mechanizm napędowy rozdzielnicy został zaprojektowany tak, aby był kompatybilny z różnymi konfiguracjami rozdzielnic, dzięki czemu nadaje się do szeregu zastosowań w podstacjach i warunkach przemysłowych. Mechanizm ten, zgodny z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa, zwiększa efektywność operacyjną i bezpieczeństwo, zapewniając specjalistom elektrykom narzędzia potrzebne do skutecznego zarządzania sprzętem.

Używać

Mechanizm napędowy to zestaw rozdzielnicy KYN 61-40.5, używany do promowania wszystkich części wymiennych, takich jak ZN 85, wyłączniki szeregowe i różne pojazdy mobilne.

Profil korpusu i wymiary montażowe

TJ-1-1400Mechanizm napędowy (układ-ZN85)

TU-J-1-1400 Mechanizm napędowy i wymiary montażowe

Fabryka

Certyfikat