Kompaktowy podwójny cylinder serii CXSJ | Ultracienki siłownik z podwójnym tłokiem i podwójnym tłoczyskiem

Marka: SOLH firmy Richge Technology 

Przegląd produktu i struktura podstawowa

Seria SOLH CXSJ to ulepszona, ultrakompaktowa wersja standardowego dwucylindrowego silnika CXS. Dzięki zintegrowanej konstrukcji z podwójnym tłokiem i podwójnym drążkiem prowadzącym zapewniapodwójny ciąg w porównaniu z pojedynczymi cylindrami i osiąga zerową dokładność obrotu wynoszącą ±0,1°. Zoptymalizowana pod kątem krótszej długości, węższej szerokości i mniejszej masy niż tradycyjne modele CXS, seria CXSJ charakteryzuje się bardziej elastycznym montażem i jest specjalnie zaprojektowana do zastosowań typu pick-and-place, przenoszenia materiałów, precyzyjnego pozycjonowania i prasowania z niewielkim obciążeniem w bardzo ograniczonych przestrzeniach automatyki.

Podstawowe zalety strukturalne

• Integracja podwójnego tłoka i podwójnego drążka prowadzącego: Opcjonalne konfiguracje łożysk ślizgowych (M) i łożysk kulkowych (L) o uniwersalnych wymiarach całkowitych, zapewniających trwałość wyważenia, precyzję i koszt w różnych warunkach pracy.

• Odwracalna podstawa przełącznika magnetycznego: Obsługuje instalację w 4 kierunkach bez zakłóceń strukturalnych, umożliwiając elastyczne wykrywanie położenia pod wieloma kątami i symetryczne dopasowanie montażu lewego/prawego.

• Standardowy bufor i konstrukcja magnetyczna: Wyposażone w dwustronne gumowe amortyzatory zapewniające stabilną amortyzację; wbudowany pierścień magnetyczny (sufiks Z) jest zarezerwowany do montażu przełącznika magnetycznego. Brak opcji bufora powietrznego (AZ), bufor gumowy służy jako standardowa amortyzacja.

• Konstrukcja z podwójnym portem dla małych otworów: Rozmiary otworów φ6 i φ10 obsługują orurowanie dwuosiowe i boczne, znacznie optymalizując układ rurociągu w ultrakompaktowych układach sprzętu.

Klasyfikacja podserii rdzenia (typ łożyska i pręta)

Seria CXSJ obejmuje cztery podstawowe modele, które odpowiadają scenariuszom pracy przy niskiej prędkości i dużym obciążeniu, dużej prędkości i precyzji oraz podwójnej mocy wyjściowej, zapewniając pełne pokrycie wymagań kompaktowej automatyki.

Kompletne zasady nazewnictwa modeli

Przykład modelu: CXSJL20-50Z-M9B

1. Definicja kodu nazewnictwa

1. Kod serii: CXSJ + typ łożyska i drążka (M / L / WM / WL)

2. Rozmiar otworu: 6 / 10 / 15 / 20 / 25 / 32 mm (pełny standardowy zakres otworów)

3. Standardowy skok: 5 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30 / 40 / 50 / 75 / 100 mm (maks. skok: 100 mm)

4. Konfiguracja bufora i pierścienia magnetycznego

￮ Z: Konfiguracja standardowa (wbudowany pierścień magnetyczny + dwustronny bufor gumowy, kompatybilna z instalacją przełącznika magnetycznego)

￮ Brak przyrostka Z: Typ niemagnetyczny (przełącznik magnetyczny niedostępny)

￮ Notatka: Seria CXSJ obsługuje tylko bufor gumowy, bez opcji bufora powietrznego (AZ).

5. Przełącznik magnetyczny: Opcjonalnie D-M9B, D-A93, D-M9N; instalowany bezpośrednio w bocznych rowkach, z możliwością odwracania podstawy w 4 kierunkach

6. Zablokuj urządzenie (opcjonalnie): R (blokada wsuwania), P (blokada wysuwania)

Ogólne standardowe parametry techniczne

(Standardowe warunki testowe: normalna temperatura 20 ℃, suche powietrze)

• Tryb pracy: Napęd dwutłokowy dwustronnego działania (podwójna moc ciągu)

• Zakres ciśnienia roboczego: 0,1 ~ 0,7 MPa (φ6: minimum 0,15 MPa; φ10 ~ φ32: minimum 0,1 MPa)

• Dowód ciśnienia: 1,05 MPa

• Temperatura otoczenia: -10 ℃ ~ 60 ℃ (środowisko wolne od lodu)

• Prędkość robocza: 30~800mm/s (szybki typ CXSJL do 800mm/s; CXSJM 30~600mm/s)

• Dokładność przeciwdziałania obrotowi: ±0,1° (zero precyzji skrętu, zgodne ze standardową serią CXS)

• Tryb buforowy: Tylko podwójny zderzak gumowy (bez opcji bufora powietrznego)

• Rozmiar przyłącza rurociągu

￮ φ6 / φ10: M5×0,8 (wsparcie osiowe i boczne z podwójną rurą)

￮ φ15 / φ20 / φ25 / φ32: Rc1/8 (tylko orurowanie boczne)

• Metoda montażu: montaż z 3 stron (dół/góra/bok); odwracalna podstawa umożliwia symetryczny montaż po lewej i prawej stronie

Teoretyczne dane dotyczące ciągu i naprężenia (@0,5 MPa, jednostka: N)

Zapewnia konstrukcję dwutłokowąpodwójną siłę wyjściową w porównaniu z cylindrami jednotłokowymi o tej samej średnicy średnicy

Porównanie różnic podstawowych CXSJ i CXS

CXSJ to ulepszona, ultrakompaktowa wersja CXS, zoptymalizowana specjalnie pod kątem scenariuszy automatyzacji w wąskich przestrzeniach

Szybki przewodnik wyboru

1. Wybór typu łożyska i pręta: Wybierz CXSJM do odpornych na zużycie, obciążonych dużymi obciążeniami i zapylonych środowisk; wybierz CXSJL, aby uzyskać szybki, płynny i częsty ruch posuwisto-zwrotny; zastosować CXSJWM/CXSJWL dla wyjścia pręta z dwoma końcami i dwustronnej pracy synchronicznej.

2. Wybór wersji modelu: Preferuj CXSJ w przypadku wymagań dotyczących ultrakompaktowej przestrzeni i rurociągów osiowych; wybierz standardowy CXS, jeśli wymagany jest bufor powietrzny lub odporność na duże uderzenia.

3. Wybór konfiguracji magnetycznej: Wybierz przyrostek Z do wykrywania położenia za pomocą przełączników magnetycznych; pominąć Z w przypadku scenariuszy niemagnetycznych i wrażliwych na zakłócenia magnetyczne.

4. Wybór otworu i skoku: Określ rozmiar otworu w oparciu o rzeczywiste zapotrzebowanie na obciążenie i ciąg; standardowy zakres skoku wynosi 5 ~ 100 mm (maksymalny limit skoku: 100 mm).

Podsumowanie w jednym zdaniu

     Ultrakompaktowy podwójny cylinder serii SOLH CXSJ charakteryzuje się wysokim ciągiem z podwójnym tłokiem, podwójnym tłoczyskiem, precyzją obrotu zerowego ± 0,1°, wyjątkowo smukłym zoptymalizowanym rozmiarem i elastycznym montażem w 4 kierunkach, co stanowi optymalne rozwiązanie pneumatyczne do precyzyjnego podnoszenia i umieszczania, pozycjonowania i lekkiego prasowania w ultra-ograniczonych zautomatyzowanych urządzeniach.